Alla som kör en motoriserad tvåhjuling är väl medvetna om att vårt val av fordon bidrar positivt till miljön. Alla är väl medvetna om att det finns en förbättringspotential på området. Därför har Sveriges MotorCyklister, SMC och Svenska Motorcykel- och snöskoterförbundet, Svemo, skrivit en gemensam Hållbarhetsredovisning. Det är ett unikt initiativ, inga MC-organisationer har gjort något liknande någonstans i världen. Under vecka 38 skickas redovisningen ut i närmare 65 000 exemplar tillsammans med SMC:s medlemstidning MC-Folket.

Kärnan i SMC:s och Svemos verksamhet är 150 000 medlemmar, hundratals klubbar och tusentals ideella krafter som gör det möjligt att bedriva MC-sport, MC-fortbildning, persontransporter, pendling, rallyn, information, opinionsbildning, träffar och mängder av aktiviteter för motorcyklister under sommarhalvåret. I Hållbarhetsredovisningen beskrivs det ideella arbete som sker inom organisationerna, hur verksamheten påverkar samhället socialt, ekonomiskt samt hur MC-organisationerna arbetar för att minimera miljöpåverkan.

• SMC och Svemo lägger ner hundratusentals ideella timmar runt om i landet vilket ger samhället stora vinster, framförallt ekonomiskt och socialt. Vår verksamhet bidrar till ökad trygghet, gemenskap, mångfald, jämställdhet och säkerhet i samhället, säger Per Westling och Jesper Christensen, generalsekreterare i Svemo och SMC.

Krav på avgasrening infördes senare för motorcyklar jämfört med bil.Sedan 1999 då har utsläppen av kolmonoxid och kolväte minskat med 94 procent och utsläppen av kväveoxider med 50 procent. Nu börjar det dyka upp olika elmotorcyklar på marknaden, både för tävling och landsväg. Det senaste året har regering och riksdag beslutat om flera nya regelverk som stimulerar inköp av motorcyklar. Dels kan de som köper elmotorcyklar söka bidrag med 10 000 kronor, dels har regeringen beslutat att alla motorcyklar och mopeder får köra i samtliga miljözoner. En effekt är att andelen elmotorcyklar växer snabbare än på bilsidan.

• För SMC är det en framgång att regering och riksdag stimulerar användning av motorcyklar och mopeder och ser dessa fordon som smarta, yteffektiva och miljövänliga fordon som bidrar till hållbara städer, säger Jesper Christensen, SMC.

Svemo har drivit ett strategiskt miljöarbete sedan drygt 20 år med en mängd konkreta åtgärder. Det handlar bland annat om miljöcertifiering av banor och sänkta ljudnivåer.

• Utomstående förvånas ofta över att medlemmar i Svemo bjuds in av kommuner för att våra MC-förare ska köra ut och röra om i naturen runt banorna. Det gör att naturen kan hållas öppna utan att besprutas av bekämpningsmedel. Motorcyklarna åstadkommer en ständig störning vilket gör att ingen enskild växt kan ta över och därmed ökar den biologiska mångfalden. Just nu pågår ett antal projekt i landet där våra klubbar fått naturvårdsbidrag för arbetet med att bidra till ökad artrikedom, berättar Per Westling, Svemo.

Hållbarhetsredovisningen finns på www.svmc.se och på www.svemo.se 
Den kommer att översättas till engelska och spridas via våra internationella samarbetspartners.

SMC, Sveriges MotorCyklister, är en intresseorganisation för motorcyklister. SMC har omkring 70 000 individuella medlemmar. SMC:s viktigaste arbetsområden är trafiksäkerhet, hållbarhet, turism, försäkringar, konsumentfrågor, opinionsbildning, information och internationellt arbete.

Svemo, Svenska Motorcykel- och snöskoterförbundet, har omkring 80 000 medlemmar. Svemo är en del av Riksidrottsförbundet och har till uppgift att hantera, leda och stödja motorcykel-och snöskotersport med dess förare och klubbar.