BMW R 18 och R 18 Classic kommer nu med ny teknik, design, utrustning och ännu mera körglädje. Dessutom uppfyller Big Boxer-motorn i alla R 18-modeller nu Euro 5+.

BMW Motorrad introducerade R 18 år 2020, följt av R 18 Classic samma år. År 2021 kompletterades Big Boxer Heritage-serien med touringmodellen R 18 Transcontinental och baggern R 18 B. Under 2023 lanserades BMW R 18 Roctane, en custom bagger för cruising och touring. Inför modellåret 2025 har R 18-modellerna uppdaterats med ny design, komfort och teknik.

Högre vridmoment och Euro 5+
Big Boxer-motorn uppfyller nu Euro 5+ i alla R 18-modeller. Maxvridmomentet hos den 67 kW (91 hk) starka 1 802 cc Big Boxer-motorn har ökats med 5 Nm till 163 Nm vid 3 000 varv/min. Mellan 2 000 och 4 000 varv/min finns mer än 150 Nm tillgängligt.

BMW R 18: modern och dynamisk cruiser
Den nya BMW R 18 har en mer dynamisk stil med nydesignade skärmar fram och bak, ett 18-tums bakhjul (tidigare 16 tum) och nya fälgar med sju dubbelekrar. Fälgarna finns även som tillval i Contrast Cut-utförande med högglanspolerade och klarlackerade aluminiumfälgar. De klassiska 19”/16” ekrarna finns kvar som tillval.

Bränsletankens form löper nu sömlöst över bakskärmen och avslutas vid BMW-emblemet. Framskärmen har en mer skulptural design. Sidoskyddet matchar denna stil med sin markerade sidokontur. Andra nyheter är den nydesignade sadeln med 10 mm tjockare stoppning och modifierad design. Sadeln är avtagbar och låses upp med en knapp under kåpan. Fjädringen har ny setup för ökad komfort, anpassad till det nya 18-tums bakhjulet med däckdimensionen 180/55 B 18. Varselljus (beroende på marknad) och USB-C-uttag är nu standard. 

Grundversionen av BMW R 18 har silverfärgad drivlina, kromat avgassystem och svarta aluminiumfälgar. Lackeringen är Blackstorm metallic. I Option 719 Olivine-utförandet kommer R 18 med svart drivlina, Aero-designpaketet, Option 719 Icon-fälgar (19”/16”), kromat avgassystem och Option 719-sadel. Lackeringen är Velvet Green metallic.

BMW R 18 Classic: ännu mer klassisk och autentisk
Även BMW R 18 Classic har fått en förfinad design. Den tydligaste nyheten är framskärmen från R 18 B i kombination med ett 19-tums framhjul med ekrar (tidigare 16 tum). Skärmen inkluderar nu skärmbreddarna, som har sänkts för en snyggare effekt. 

Grundversionen av BMW R 18 Classic kommer med silverfärgad drivlina, kromat avgassystem, ekrar (19”/16”) och gaffelbensskydd. Lackeringarna är Blackstorm metallic och Mineral Grey metallic matt. I Option 719 Aquamarine-utförandet har R 18 Classic silverfärgad drivlina, Aero-designpaketet, Option 719 Icon-fälgar (19”/16”), framskärm från R 18 Transcontinental, gaffelbensskydd, kromat avgassystem och Option 719-sadel. Lackeringen är tvåfärgad i Blue Planet metallic/Oriental Blue metallic.

BMW R 18 och R 18 Classic Blacked Out: svart, elegant och kraftfullt uttrycksfull
I Blacked Out-utförandet får BMW R 18 och R 18 Classic ett elegant och kraftfullt uttryck med detaljer i Black High Gloss och Dark Chrome. Detta inkluderar svart drivlina, Design Option Black, avgassystem i Dark Chrome och andra komponenter i Black High Gloss eller Dark Chrome.

BMW R 18 Blacked Out finns i färgerna Blackstorm metallic, Mineral Grey metallic matt och tvåfärgad Brooklyn Grey. BMW R 18 Classic Blacked Out är lackerad i tvåfärgad Brooklyn Grey metallic.

Ny tillvalsutrustning och originaltillbehör till nya BMW R 18 och R 18 Classic
Tillval:

• Komfortpaket med farthållare (endast BMW R 18), uppvärmda handtag, Hill Start Control och låsbart tanklock.
• Ekrar 19”/16” (endast BMW R 18).
• Contrast Cut-fälgar, svarta (endast BMW R 18).

Originaltillbehör från BMW Motorrad:

• Paneler till instrumentbrädan i Blackstorm metallic.
• Dragbar-styre, svart.
• Dragbar-styre, krom.
• Fotplattor, svarta.
• Avgasgrenrör, svart.
• Motorskyddsbåge, svart.
• Skärmar inklusive ekrar 3.5 x 16” fram och 5.0 x 16” bak.

BMW R 18 Roctane, R 18 B och R 18 Transcontinental
R 18 Roctane, R 18 B och R 18 Transcontinental har nu fått uppdateringar gällande egenskaper, ytor och lackeringar. BMW R 18 Roctane finns nu även i den nya färgen tvåfärgad Dragonfire Red metallic. Nytt tillval är även ifyllnadspanel i karossens färg, vilket visuellt sluter mellanrummet mellan sidoväskan och bakskärmen, samt Dark Chrome-detaljer på stötstänger, insugsljuddämpare och strålkastarens innerkant. Komfortpaketet är ett nytt tillägg och inkluderar Hill Start Control, låsbart tanklock, däcktryckskontroll (RDC) och uppvärmda handtag.

BMW R 18 B har nu favoritknapp som standard. Med en knapp på höger sida av instrumentpanelen får man snabb tillgång till funktioner som greppvärme. Nytt är även tillvalet ifyllnadspanel i karossens färg och Komfortpaketet med Hill Start Control, låsbart tanklock, RDC, centrallås och sätesvärme.

Grundversionen av BMW R 18 Transcontinental finns nu i den nya färgen tvåfärgad Dragonfire Red metallic och har favoritknapp som standard. Den nya lackeringen kompletteras med svart drivlina samt stötstänger och insugsljuddämpare i Dark Chrome. Det nya Komfortpaketet inkluderar Hill Start Control, RDC, centrallås och låsbart tanklock.

Ny tillvalsutrustning och originaltillbehör till BMW R 18 B och R 18 Transcontinental
Tillval:

• Komfortpaket R 18 Roctane: Hill Start Control, RDC, låsbart tanklock och uppvärmda handtag.
• Komfortpaket R 18 B: Hill Start Control, RDC, centrallås, låsbart tanklock och uppvärmd sadel.
• Komfortpaket R 18 Transcontinental: Hill Start Control, RDC, centrallås och låsbart tanklock.
• Ifyllnadspanel i karossens färg (endast BMW R 18 Roctane och R 18 B).

Originaltillbehör från BMW Motorrad:

• Fotplattor, svarta.
• Motorskyddsbåge, svart.

Samtliga uppdaterade modeller finns nu tillgängliga till följande pris:
BMW R 18 B – 279 700 kr
BMW R 18 Transcontinental – 303 900 kr
BMW R 18 – 234 700 kr
BMW R 18 Classic – 265 600 kr
BMW R 18 Roctane – 271 500 kr