Som ett startskott på Ducatis senaste World Premier 2025-serie, som är uppdelad i fem omgångar, har en ny Multistrada V4 och V4 S presenterats tillsammans med en uppdaterad Pikes Peak-modell för 2025, tillgängliga hos återförsäljare från oktober.

Med nya Multistrada V4 MY2025 framhäver Ducati modellens touring-attityd ytterligare, ökar förar- och passagerarkomforten, förbättrar köreffektiviteten även vid full last, och introducerar nya elektroniksystem för säkrare och mer högpresterande körning på alla typer av väg.

Ducati Skyhook Suspension Evolution (DSS EVO)-systemet, den senaste generationens semiaktiva fjädring uppges nu vara ännu mer exakt och effektiv tack vare en ny sensor hos framgaffeln. Systemets aktiva funktionalitet anpassar den bakre fjädringsresponsen i realtid för en mjuk och bekväm körning på alla typer av vägar. Fjädringslägena, som nu styrs med en dedikerad knapp, gör att fjädringsinställningarna kan justeras medan du är på rull, oberoende av det valda körläget.

Nya Multistrada V4 MY2025 kommer med ett avancerat främre och bakre radarsystem, som stöder den adaptiva farthållaren (ACC), för att säkerställa mindre trötthet över långa avstånd, och Blind Spot Detection (BSD), som informerar om fordon baktill. Dessutom förbättrar det bakre dimljuset synbarheten, vilket höjer säkerhets- och tekniska standarder. 2025-modellen introducerar också funktionen Forward Collision Warning (FCW) som varnar föraren för potentiella kollisioner med framförvarande fordon.

Enduro Riding Mode har förbättrats med ett nytt dedikerat kraftläge som optimerar kraft, antispinn och ABS för att göra grusvägskörning enklare. Fjädringsinställningar och strategierna som styr dem har utformats för att främja smidig körning i tuffare terräng. Det nya Riding Mode Wet, å andra sidan, är designat för körning i regnblöta förhållanden.

Den nya frontdesignen hos Multistrada V4 sägs optimera det aerodynamiska skyddet, vilket ska minska vindexponeringen för förare och passagerare till ett minimum. LED-strålkastaren med kurvljus har uppdaterats för att eliminera skuggiga områden nära framhjulet.

Svingarmsinfästningen är placerad 1 mm högre. Denna modifiering har gjorts för att förstärka fjädringens anti-squat-effekt, vilket ska förbättra körstabiliteten, även vid full last.

Även om motorkraften är oförändrad, med 170hk och 125Nm, får bränsleeffektiviteten en ökning med 6 % tack vare förlängd deaktivering av bakre cylindrarna. Som tidigare stängs de bakre cylindrarna av på tomgång för att spara på bränslet och minska värmestrålningen upp till föraren. 

Sidoväskor och toppbox har flyttats längre bak, vilket ger passageraren mer utrymme och större rörelsefrihet, för ökad komfort även över långa avstånd.

Ducati Multistrada V4 kommer i Ducati Röd färgskala med lättmetallfälgar och silverfärgade bromsok. 120/70-19'' och 170/60-17'' lättmetallfälgar med Pirelli SCORPION™ Trail II-däck. Pris från 224 000 kr.

Ducati Multistada V4S kommer finns i 4 utvalda detaljutföranden och 3 färger: Ducati Red, Thrilling Black och Arctic White. För att upptäcka mer om olika detaljutföranden, besök Ducatis konfigurator: https://www.ducati.com/se/sv/bikes/multistrada. Pris från 271 000 kr.

Förutom ett antal förändringar hos Multistrada V4 och Multistrada V4S, har Ducati också genomfört flera ändringar av Multistrada Pikes Peak-modellen.

De primära uppdateringarna kommer i form av ett nytt elektroniskt paket, där Ducati lägger till DVO (Ducati Vehicle Observer)-systemet hämtat från Panigale V4.

Körläget som gör Multistrada Pikes Peak ännu sportigare, Race Riding Mode ersätter Enduro-läget hos Multistrada V4, och erbjuder en avancerad konfiguration som maximerar prestanda. Optimerad för en intensiv och mer aktiv körupplevelse.

Öhlins Smart-EC 2.0 fjädring hos Multistrada V4 Pikes Peak ska erbjuda överlägsen komfort tack vare en uppdaterad kontrollstrategi, för enastående prestanda i alla förhållanden, mer exakt under sportigare körning och smidigare vid touring.

Hos Multistrada Pikes Peak är, som vanligt, den dubbelsidiga svingarmen hos Multistrada ersatt med en enkelsidig och 19-tums framhjulet ersatts av ett 17-tumshjul.