I samband men den 84:e upplagan av Daytona 200 den 5–7 mars visar BMW Motorrad upp en spektakulär specialmodell: BMW R 1300 R Superhooligan.
Den unika Custom Power Roadstern är framtagen för att uppmärksamma 50-årsjubileet av Steve McLaughlins seger i det allra första Superbike-loppet på Daytona den 6 mars 1976, samt Reg Pridmores totalseger i den inledande säsongen av AMA Superbike Championship samma år.
Båda förarna tävlade för Butler & Smith-teamet på varsin BMW R 90 S och skrev in sig i racinghistorien. I år deltar även BMW Motorrads varumärkesambassadör Nate Kern i Mission Foods Super Hooligan-serien, inom ramen för MotoAmerica Daytona 200, med BMW R 1300 R Superhooligan på startlinjen.
Bakom projektet står ett dedikerat team från BMW Motorrad Custom Speed Shop. Under ledning av projektledaren Philipp Ludwig, tillsammans med fordonsdesignern Andreas Martin, färg- och grafikdesignern Theresa Stukenbrock samt prototypbyggarna Paul Summerer och Thomas Becker, har man skapat en specialmodell som förenar historia med modern prestanda.
Basen är den 145 hk (107 kW) starka BMW R 1300 R, vars tekniska och stilistiska grundelement har tolkats om i en kompromisslös naked superbike-design. Formspråket knyter an till de kraftigt avskalade superbikemaskinerna som präglade racingvärlden för 50 år sedan, med tydliga startnummerfält och ett brett styre som visuella signaturer.
Hyllningen till McLaughlins Daytona-seger syns inte minst i startnummer 83 och i lackdetaljer inspirerade av BMW R 90 S originalkulörer. Framskärm och tankpaneler bär klassiska färgtoner, medan den karakteristiska blå nyansen från BMW M 1000 RRs bromsok återkommer i aluminiumramens baksektion samt på gaffelrören till den fullt justerbara Wilbers upside-down-framgaffeln, som dessutom förlängts med 30 mm för ökad nedläggningsvinkel. Även stötdämparens fjäder är lackerad i matchande blått.
Med en toppfart på upp till 275 km/h och köregenskaper i superbike-klass ställs höga krav på komponentvalet. En lätt framfälg i kolfiber från BMW M 1000 RR kombineras med flera högpresterande kolfiberdelar från BMW Motorrads eget program samt Ilmberger Carbon Parts.
Fullt justerbara handreglage från Advik, ett lättviktsavgassystem i titan med kolfiberänddämpare från Akrapovič samt frästa fotpinnar från BMW Motorrad fulländar den kompromisslösa inriktningen.
BMW R 1300 R Superhooligan kommer att visas upp sida vid sida med sin legendariska föregångare, BMW R 90 S från Butler & Smith-teamet, under Daytona-helgen.