Pecco Bagnaia fick en lysande start från mitten av första startled och tog ledningen in i första kurvan, medan polesittern Fabio Quartararo tappade direkt. Fransmannen föll till fjärde plats, Alex Marquez tog över P2 och Marc Marquez låg på tredje plats – men inte länge. Redan i första kurvan på varv två tog Marc sig förbi Bagnaia, sin främsta titelrival, och placerade sig bakom sin teamkamrat. I slutet av samma varv tog Marco Bezzecchi över tredjeplatsen från Alex Marquez.
Quartararo tappade ytterligare fart tidigt i racet, och var snart nere på sjunde plats bakom Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) och Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), samtidigt som Acosta också tog sig förbi Alex Marquez. På femte av 26 varv ledde Bagnaia före Marc Marquez och Bezzecchi, med Acosta, Alex Marquez och Morbidelli tätt bakom.
Men i slutet av varv fem var det inte längre Bagnaia som ledde. Marc Marquez gjorde en aggressiv manöver på insidan och tog över förstaplatsen. På varv sex inträffade sedan dramatiken: Alex Marquez och Acosta var i närkontakt efter kurva 5 och på väg uppför bakrakan föll Marquez plötsligt, och senare bekräftades det att Alex Marquez brutit vänster hand.
Längre bak i fältet kraschade Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) ur racet i kurva 11 efter en highsider. Det lämnade Joan Mir (Honda HRC Castrol) och Quartararo utan möjlighet att väja – Mir kraschade och Quartararo tvingades väja och föll till 13:e plats.
Framme i täten höll Marc Marquez ledningen, men på varv åtta tog Bezzecchi sig förbi Bagnaia och klättrade upp till andraplats. Nu hade Pecco Acosta tätt bakom sig, och KTM-stjärnan tog sig också förbi. Samtidigt började Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) och Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) närma sig pallen.
På varv 13 tryckte Marc Marquez på med ett varv på 1:32.273 – mer än två tiondelar snabbare än Bezzecchi. Men på nästa varv svarade italienaren med racets snabbaste varv. Samtidigt tog Bagnaia tillbaka tredjeplatsen från Acosta.
Väl tillbaka på pallen slog Pecco till med racets snabbaste varv – två tiondelar snabbare än Marquez och knappt en halv tiondel snabbare än Bezzecchi. Trots försök att skapa en lucka lyckades Marquez inte dra ifrån. Förföljarna höll sig nära – inklusive Acosta. Bagnaia satte ännu ett snabbaste varv, men tappade 0,3 sekunder på nästföljande.
På varv 20 var ställningen: Marc Marquez ledde med 0,2 sekunder före Bezzecchi, med Bagnaia 0,5 sekunder bakom och Acosta 0,7 efter. Två varv senare var positionerna oförändrade, Bezzecchi fortsatte jaga Marquez bakdäck.
Med tre varv kvar låg Bezzecchi fortsatt 0,2 sekunder bakom – utan att kunna hitta ett läge att ta sig förbi #93. Två varv kvar, och Bezzecchi grävde djupt, men Marquez körde utan att begå misstag. Bagnaia låg nu 0,9 sekunder bakom. På det näst sista varvet ökade Marquez marginalen till 0,7 sekunder – var det avgjort?
Det såg så ut. Bezzecchi lyckades inte täppa till luckan, och med 0,7 sekunders marginal in i sista sektorn kunde Marquez kontrollera avslutningen. Genom den sista chikanen förde han sin Ducati till seger i Assen – och tangerade därmed Giacomo Agostinis historiska notering på 68 vinster i roadracingens främsta klass. En anmärkningsvärd bedrift från #93, som fortsätter att dominera säsongen 2025.
Marco Bezzecchi gav Aprilia en dubbel pallhelg i Assen med sin andraplats efter att ha pressat Marquez ända till mållinjen. Bagnaia återvände till pallen med en tredjeplats, efter ett besviket resultat på hemmaplan veckan innan.
Acosta lyckades inte riktigt hålla sig kvar i kampen om pallen, men en fjärdeplats var ändå ett starkt resultat för spanjoren och KTM. Viñales såg till att den österrikiska fabriken fick två förare i topp fem, och Di Giannantonio tog sjätteplatsen. Morbidelli slutade sjua trots att han tilldelades en Long Lap-penalty efter att ha genat genom sista chikan i kamp med sin teamkamrat.
Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) tog åttondeplatsen och sin tredje raka topp 10, följd av Enea Bastianini och Fabio Quartararo som fullbordade topp 10 – inte den söndag poleföraren hade hoppats på.
De sista poängplatserna gick till Brad Binder, Johann Zarco, Alex Rins, Jack Miller och Somkiat Chantra – som därmed gav Thailand sin allra första poäng i MotoGP.