Husqvarna lyfter på täcket för 2026 års enduromaskiner 2026 – en modellfamilj som består av tre tvåtakts- och fyra fyrtaktsmaskiner, och uppges vara anpassade för förare på alla nivåer. De första exemplaren kommer att börja levereras till auktoriserade Husqvarna-återförsäljare från och med augusti 2025.
För 2026 märks flera visuella uppdateringar, bland annat nya dekaler, kylarskydd, bakskärm och gaffelskydd, samt ett nytt skydd för bränsleledningen som ska öka hållbarheten.
På tekniksidan har WP XACT Closed Cartridge-framgaffeln fått flera förbättringar som uppges ge ännu bättre fjädringsprestanda. Alla åtta modeller har nu polerade fjädrar, en ny tryckkammare och en enstycks hydrostop som ska ge effektivare dämpning. Dessutom har både framgaffel och WP XACT-bakdämpare fått nya inställningar för kompression och retur, vilket ska bevara chassibalansen och förfina köregenskaperna ytterligare.
Tvåtaktsmodellerna inleds med TE 125, följt av TE 250 och toppas av den populära TE 300. Alla kommer med modern Throttle Body Injection (TBI), som ska ge jämn och förutsägbar kraftöverföring till bakhjulet.
På fyrtaktssidan återfinns FE 250, FE 350, FE 450 och FE 501. Här erbjuds avancerad teknik med två valbara körprogram, Traction Control och Quickshifter – elektroniska förarhjälpmedel som maximerar prestandan i alla miljöer och ger en mer personligt anpassad körupplevelse.
Produktionen av 2026 års enduromodeller inleds i augusti och modellerna blir kort därefter tillgängliga via auktoriserade återförsäljare. För mer information kolla in Husqvarnas officiella webbplats: https://www.husqvarna-motorcycles.com/en-se/models/enduro.html
Tekniska höjdpunkter:
-
Nya dekaler med klassiskt, svenskinspirerat utseende
-
Nya kylarskydd
-
Ny gängad kylarlockslösning som förenklar kontroll av kylvätskenivån
-
Nytt skydd för bränsleledning som ska öka hållbarheten
-
Uppdaterade WP XACT Closed Cartridge-framgafflar för förbättrad dämpning och köregenskaper
-
WP XACT-bakdämpare med verktygsfria justerare och nya inställningar
-
Kylfläktar på samtliga fyrtaktare för att bibehålla optimal motortemperatur
-
Brembo hydrauliska kopplings- och bromssystem
-
Hydroformad ram i krom-molybdenstål
-
Aluminium–polyamid-hybridbakram med specifikt beräknad styvhet
-
GSK-bromsskivor
-
Throttle Body Injection (TBI) hos tvåtaktsmotorer för kontrollerbar effekt
-
Quickshifter som ska ge mjuka uppväxlingar hos fyrtaktsmodeller, även under hård belastning
-
Multifunktionell Map Select-knapp på fyrtaktsmodeller med reglage för Quickshifter och Traction Control
-
Offroad Control Unit (OCU)
-
LED-strålkastare
-
ProTaper-styre och handtag från ODI
-
Raceanpassad start-/stoppknapp
-
Elstart som drivs av ett lättviktigt 2,0 Ah Li-Ion-batteri
