Vid årsskiftet 2026 genomförde Island en av de största reformerna av sitt vägtransportsystem i modern tid. Från och med den 1 januari 2026 tas en vägavgift ut på hela det offentliga vägnätet, oavsett om det handlar om asfalterade huvudleder eller grusvägar.

Till skillnad från många europeiska system bygger den isländska modellen i första hand inte på tidsbaserade vinjetter. I stället är det den faktiska körsträckan som ligger till grund för debiteringen. Systemet omfattar samtliga fordonstyper. Även motorcyklar ingår i avgiftssystemet.

För fordon registrerade på Island baseras avgiften på uppmätt körsträcka. Mätarställningen ska rapporteras regelbundet, antingen i samband med fordonsbesiktning eller via digital inrapportering. Det är den statliga myndigheten Vegagerðin som ansvarar för administrationen av vägnätet och det nya avgiftssystemet.

Utländska fordon omfattas inte av den kilometerbaserade modellen. I stället betalar besökare som tar med eget fordon till Island en tidsbaserad schablonavgift för vistelsens längd. Denna avgift registreras inte per körd kilometer.

Uthyrningsföretagen för i praktiken vidare kostnaden direkt till kunden. I stället för att debitera per kilometer tillämpas vanligen en daglig fast avgift.

För motorcyklar (islandsregistrerade) uppgår kilometeravgiften till 4,15 isländska kronor (ISK) per körd kilometer. Avgiften gäller motorcyklar med en tjänstevikt på högst 400 kg.