BMW Motorrad breddar nu sin GS-familj med helt nya BMW F 450 GS – en adventure-hoj för A2-klassen med 48 hästkrafter och tydligt GS-DNA.
Under den distinkta designen, med den karakteristiska LED-strålkastaren i “X”-form och slanka linjer, döljer sig en nyutvecklad tvåcylindrig motor på 420 cm³. Den uppges leverera 48 hk som bäst vid 8 750 varv/min och 43 Nm vid 6 750 varv/min, samtidigt som förbrukningen anges ligga på blygsamma 3,8 liter per 100 km. Tanken rymmer 14 liter, vilket lär ge en räckvidd på över 350 kilometer.
Motorn är byggd för både kraft och karaktär. En vevaxel med 135 graders förskjutning och balansaxel minimerar vibrationer, medan den nya Easy Ride Clutch (ERC) – standard på Trophy-versionen – gör körningen smidigare. Tillsammans med Shift Assistant Pro kan föraren växla helt utan att använda kopplingshandtaget.
Chassit är en helt ny konstruktion med stålrörsram, KYB-fjädring och direktkopplad central stötdämpare. Resultatet är stabilitet och lekfulla köregenskaper, både på väg och i terräng.
BMW:s nya F 450 GS har utvecklats med tydligt fokus på ergonomi och flexibilitet. Den tvådelade standardsadeln har en sitthöjd på 845 mm, men tack vare BMW Motorrad Originaltillbehör finns både en låg förarsadel på 830 mm i svart och en hög Rallye-sadel på 865 mm i svart/vit/rött utförande. På så sätt kan varje förare hitta en position som passar perfekt – oavsett kroppslängd eller körstil.
Även styret erbjuder justeringsmöjligheter. Standardmonterade ställbara handtagsreglage gör det enkelt att finjustera greppet, och som tillval finns 20 mm höga styrhöjare i högkvalitativt anodiserat silveraluminium för ytterligare komfort och kontroll.
F 450 GS levereras dessutom med ett fotpinnssystem med löstagbara gummiinlägg. Under dessa döljer sig fotpinnar med tandad profil som ger säkert grepp vid offroadkörning. Bromspedalen kan snabbt och enkelt justeras i höjdled med 20 mm i två lägen – perfekt när man växlar mellan sittande landsvägskörning och stående terrängkörning. Växelpedalen är naturligtvis också höjdjusterbar.
För den som vill ta äventyret ännu längre levereras F 450 GS Exclusive med bredare endurofotpinnar som standard – eller som tillval för övriga versioner.
ABS Pro, Dynamic Traction Control (DTC), Dynamic Brake Control (DBC) och Motor Slip Regulation (MSR) är standard. Tre körlägen – Rain, Road och Enduro – ingår, medan Enduro Pro tillkommer hos de mer avancerade versionerna.
Instrumenteringen är modern med en 6,5-tums TFT-skärm som visar kördata och erbjuder mobilanslutning för samtal, musik och navigering.
F 450 GS finns i fyra versioner:
- Basic – Cosmic Black
- Exclusive – Cosmic Black, med Riding Modes Pro och Shift Assistant Pro
- Sport – Racing Red, med sportfjädring
- Trophy – Racing Blue Metallic, med aluminium-hasplåt, rallyruta och Easy Ride Clutch
”Med nya BMW F 450 GS presenterar BMW Motorrad en äkta BMW GS i A2-klassen med 48 hk. Modellen fångar kärnan i vad en GS handlar om: Hoppa upp bakom styret, vrid på gasen och njut – med full kontroll och maximalt självförtroende.
Den låga vikten, den imponerande prestandan och den perfekta balansen mellan smidighet och stabilitet ger en särskilt intuitiv körupplevelse. Tack vare den precisa styrningen och den välkända GS-kompetensen imponerar F 450 GS både på landsväg och i terräng.
F 450 GS är den perfekta "bästa kompisen" för varje körsituation – okomplicerad, robust och alltid redo. Den sätter en ny standard för sportiga adventure-hojar i sin klass.”
– Markus Flasch, CEO BMW Motorrad