Till 2026 års säsong får KTM 300 EXC HARDENDURO viktiga uppdateringar, där fjädring, kylning och den övergripande designen har förfinats.
2026 års KTM 300 EXC HARDENDURO kommer med den klassiska KTM-orange färgen, framhävd av en vit och svart färgpalett, en glansig orange ram samt karakteristiska orange anodiserade KTM PowerParts.
Det är dock uppdateringarna på hårdvarusidan som kommer att glädja de mest inbitna racing-fansen, bland annat hos den 48 mm WP XACT Closed Cartridge-framgaffeln. Den får bland annat justerare för fjäderförspänning samt en uppdaterad WP XPLOR PDS-bakdämpare.
Framgaffeln får även nya dämpningsinställningar och nya, lättare och kortare fjädrar, samt en ny tryckreservoar. En ny enstycks hydro stop fulländar uppdateringarna av framgaffeln, vilket också uppges resultera i en total viktbesparing på 200 gram.
På bränslesidan har ett nytt skyddslock lagts till på CPC-bränsleanslutningen, vilket inte bara ger extra skydd mot yttre skador utan också hindrar smuts från att tränga in vid sidorna av kopplingen.
Kylsystemet har också uppgraderats med ett nytt kylarlock med standardgänga, vilket gör det enklare och snabbare att öppna. Dessutom är en kylfläkt nu monterad som standard.
Som namnet antyder är HARDENDURO byggd för att klara den allra tuffaste terrängen och har i standardutförande kittats med en uppsättning specifika HARDENDURO-delar som skiljer den från resten av KTM:s Enduro-sortiment.
HARDENDURO-specifika höjdpunkter inkluderar:
- Orange ram
- Factory-hjulset (svarta fälgar, svarta ekrar, orange nav & orange nipplar)
- Factory-ramkyddssats
- Räfflad Factory-sadel
- Map-select-switch
- HARDENDURO-styrkuddsdesign
- Grå ODI extra mjuka lock-on-handtag
- Omslutande handskydd
- Kylfläkt
- Svartanodiserade CNC-frästa gaffelkronor
- WP XACT Closed Cartridge-framgaffel med fjäderförspänningsjusterare
- Hasplåt
- Flytande främre bromsskiva
- Skydd för främre bromsskiva
- Solid bakre bromsskiva
- Säkerhetsvajer för bakbromspedal
- Skydd för bakre bromsskiva
- Orange oljefilterplugg
- Orange skydd för slavcylinder till kopplingen
- Dragremmar fram och bak
- Svartanodiserade motorfästen
Produktionen i Mattighofen startar i september 2025.